왕립 국방 연구소 (Royal Joint Institute for Defense Research) 의 보고서에 따르면 중국이 항공 기술에서 러시아보다 우월하다고 평했다. FlightGlobal은 Justin Bronk 연구원이 작성한 영국 분석 기관의 관련 자료에 주목했다. “왕립 국방 연구소는 중국이 전투기 분야에서 러시아를 앞지르기 위해 꾸준히 움직이고 있다고 결론 지었다”고 보도했다.
연구소는 “러시아와 중국은 전투기 개발에 있어 서로 다른 궤도를 따라 움직이고 있으며, 중국은 센서, 데이터 전송 채널, 무기 및 스텔스 기술과 같은 분야에서 선두를 달리고 있다”고 지적했다. 문서는 “러시아가 중국보다 우위를 점하고 있는 유일한 분야는 항공기 엔진”이라고 밝혔다.
분석가들은 또한 러시아 산업이 “중국 부문에 비해 깊은 구조적 산업 및 예산 부족”으로 인해 이전에 잃어버린 경쟁 우위를 되찾을 수 없을 것이라고 보고있다.
미국 스텔스 전투기 Lockheed Martin F-22 Raptor와 F-35 Lightning II의 유일한 경쟁자는 중국 Chengdu J-20으로 간주될 수 있다. 보고서는 “J-20 제품군은 향후 10년 동안 수백대 생산될 것이며, 이는 서방 항공 우월 전투기에 대한 기존의 주요 공중 위협이 될 것”이라고 말했다.
러시아 Su-57은 스텔스 성능이 충분하지 않으며 아직 서비스에 들어 가지 않았다고 분석가들은 말한다. 또한 2020년대 러시아는 중국 센서 및 미사일 기술 수입을 시작할 수 있다. 후자의 상황은 NATO에 대한 위협이라고 보고있다.
8월 미국 연구 기관 RAND의 기사에서 분석가 Ryan Bauer와 Peter Wilson은 Su-57이 “수많은 문제와 좌절”에 직면 한 4세대 전투기라고 선언했다.
7월에 중국 포털 글로벌 타임즈(Global Times)는 미국 F-22 랩터와 F-35 라이트닝 II, 중국 J-20을 5세대 전투기로 지정했지만 러시아 Su-57은 제외했다. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica의 출판물을 인용하여 중국 공산당 중앙위원회가 감독하는 국제적 출판물은 J-20 Yang Wei의 총설계자인 중국 항공 산업 공사(AVIC)의 과학기술부국장의 의견을 인용했다.
2019년 12월 중국 포털 Sohu의 간행물에서 러시아 Su-57은 4 +++ 세대 전투기 (중국 버전 3 +++)로 선언되었다. 또 “러시아인들은 세계의 다른 나라들에게 뒤쳐지지 않도록 더 열심히 일해야한다”고 말했다.
lenta.ru, 2020. 11. 11.